IBC-rumpujen lavat on valmistettu kaikesta teräksestä, teräsmuovista, teräspuusta, kaikesta muovista ja kaikesta puusta. Lokero koostuu pääasiassa rungosta, pehmustepaloista ja liitoslevyistä (putkista).
1. Hyvä iskunkestävyys.
Yksinkertainen alusta on litteä rakenne, joka koostuu yhdestä tai useammasta levystä. Se kestää vain säiliön kuorman pystysuunnassa, mutta sillä ei ole vaikutusta iskuvoiman vähentämiseen vaakasuunnassa. Tähän on suunniteltu tarjotin. Tämän kuormalavan etuna on, että sillä on hyvä lujuus kontin ja kuljetusajoneuvojen sisällä olevan nestemäisen lastin voimakkaassa tärinässä sekä isku- ja iskuolosuhteissa.
2. Vahva kantokyky.
Sisältösäiliön poistovirtauksen pohjaa vastaava kiinteä rungon pohja on suunniteltu itsekantavaksi rakenteeksi, ja näiden vahvistusripojen pohja on yhteisellä vaakatasolla. Teräsrungon jäykkyys kasvaa huomattavasti, ja vahvikerivat puristuvat ulos teräsrunkoon, mikä lisää kantokykyä huomattavasti.
3. Sillä on pidentävä ja tukivaikutus.
Matalassa rungossa on alaspäin ulottuva ulkotukireuna, joka on yhdistetty tasapohjaiseen tai alempaan runkoon vahvistusosasta ja tukireunaosasta muodostaen ontelopohjan, jossa on suljettu tai avoin onkalo ja ulkoa ympäröivä ontto tukilaippa. Runko kiinnitetään metallikannattimen tai puisen alustan kulmaan siten, että sen pohja on jalassa ja keskijalka. Alaspäin ulottuvasta ulkotukireunasta taivutettua hihnan reunaa käytetään tukemaan ja kiinnittämään metallirunko.
IBC-tonnirumpujen seinämän paksuus voi muodostaa uhan niiden puristuslujuudelle
Hyvä tonnin tynnyri, laatustandardin mukainen tonnin tynnyri ja mikä tärkeintä, tasainen seinämän paksuus. Tonnitynnyrin seinämän vähimmäispaksuus on 1,6 millimetriä, ja on epätodennäköistä, että luonnontonnitynnyrin paksuus olisi täysin tasainen, mutta ero ei ole merkittävä ja sitä voidaan periaatteessa pitää yhtenäisenä. Ja tasainen paksuus on vahva tukipiste tonnitynnyrin puristuslujuudelle, joten suurten asiakkaiden on tarkastettava perusteellisesti myydyn tonnin tynnyrin paksuus ja käytettävä tilaisuus selvittääkseen, täyttääkö se standarditonnitynnyrin vaatimukset.
